回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)軸向間隙不精準(zhǔn)會(huì)造成哪些故障，有的時(shí)候回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)向間隙不準(zhǔn)確可能會(huì)出現(xiàn)以下故障：轉(zhuǎn)自在線膨脹時(shí)與軸承端面接觸磨損，因?yàn)檗D(zhuǎn)子在工作過(guò)程中產(chǎn)生氣體壓強(qiáng)，當(dāng)風(fēng)機(jī)產(chǎn)生壓力時(shí)，氣體就產(chǎn)生溫度，轉(zhuǎn)子受溫度影響就會(huì)拉長(zhǎng)，若間隙不夠就造成轉(zhuǎn)子與機(jī)殼體摩擦。摩擦產(chǎn)生熱量，通過(guò)熱導(dǎo)會(huì)使軸承溫度增加，從而損壞軸承和密封圈。油漆完整無(wú)損;概況檢測(cè)：概況整齊。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)辰大于30分鐘，運(yùn)轉(zhuǎn)檢測(cè)：正常載荷下，無(wú)異常;用振動(dòng)儀檢測(cè)整機(jī)振動(dòng)速率，振動(dòng)檢測(cè)：運(yùn)行時(shí)，不得逾越海內(nèi)及企標(biāo);噪聲值小于海內(nèi)及企業(yè)要求;噪聲檢測(cè)：按海內(nèi)對(duì)風(fēng)機(jī)履行噪聲檢定。逾越打算轉(zhuǎn)速20%情況下，超速實(shí)驗(yàn)：用超速實(shí)行機(jī)對(duì)懈楊履行超速實(shí)驗(yàn)。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)辰大于10分鐘;對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)通過(guò)電機(jī)的電流履行檢測(cè)，整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流檢測(cè)：正常載荷下。
        軸向間隙過(guò)大會(huì)在葉輪端面和軸承座端面之間形成一個(gè)氣體通道，從這個(gè)通道會(huì)把氣體轉(zhuǎn)回來(lái)，風(fēng)機(jī)不斷做無(wú)用功，使風(fēng)機(jī)風(fēng)量下降，效率降低 間隙太小時(shí)，葉輪端面與軸承底座端面摩擦，產(chǎn)生振動(dòng)，形成一系列的惡性循環(huán)造成軸承損壞，齒輪損壞，葉輪損壞，乃至整機(jī)報(bào)廢，甚至容易出現(xiàn)安全問(wèn)題。