回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)齒輪噪音的影響因素:回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)要想傳遞一定的功率，就必須保持恒定的作用力。如果齒輪壓力角增大，齒面法向力就會增大，這樣實(shí)際齒面上齒輪的節(jié)線沖力和嚙合沖力也會增大，從而導(dǎo)致齒輪震動(dòng)，發(fā)出噪音。齒輪壓力角會因齒輪中心距誤差的變動(dòng)而發(fā)生周期性變化，如果齒輪在軸上出現(xiàn)偏心，就會使齒輪傳動(dòng)產(chǎn)生震動(dòng)和影響噪音頻率，其中，震動(dòng)的幅值將取決于偏心量的大小。
        如果齒輪壓力角增大，齒面法向力就會增大，這樣實(shí)際齒面上齒輪的節(jié)線沖力和嚙合沖力也會增大，從而導(dǎo)致齒輪震動(dòng)，發(fā)出噪音。齒輪壓力角會因齒輪中心距誤差的變動(dòng)而發(fā)生周期性變化，如果齒輪在軸上出現(xiàn)偏心，就會使齒輪傳動(dòng)產(chǎn)生震動(dòng)和影響噪音頻率，其中，震動(dòng)的幅值將取決于偏心量的大小。齒輪理論和制造工藝的發(fā)展將是進(jìn)一步研究輪齒損傷的機(jī)理，這是建立可靠的強(qiáng)度計(jì)算方法的依據(jù)，是提高齒輪承載能力，延長齒輪壽命的理論基礎(chǔ)；發(fā)展以圓弧齒廓為代表的新齒形；研究新型的齒輪材料和制造齒輪的新工藝； 研究齒輪的彈性變形、制造和安裝誤差以及溫度場的分布，進(jìn)行輪齒修形，以改善齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性，并在滿載時(shí)增大輪齒的接觸面積，從而提高齒輪的承載能力。